Mobil Delvac MX ESP 15W-40 кан. 20 л, бочка 208 л..
Mobil Delvac MX 15W-40
Масло Mobil Delvac MX ESP 15W-40 является дизельным моторным маслом с наивысшими эксплуатационными свойствами, способствующим увеличению срока службы двигателя в большинстве тяжелых условий магистральных перевозок и внедорожного применения техники и обеспечивающим исключительные показатели в современных высокомощных двигателях с низким уровнем вредных выбросов, включая модели с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и системами дополнительной обработки при помощи дизельных сажевых фильтров (DPF) и катализаторов окисления (DOC). Масло Mobil Delvac MX ESP 15W-40 также демонстрирует аналогичные исключительные эксплуатационные свойства в более старых двигателях обычного типа. В результате масло превосходит требования спецификаций для сервисного обслуживания API CJ-4, CI-4 PLUS и CH-4, а также требования основных производителей оборудования, или соответствует им.
СВОЙСТВА
Преимущества и потенциальные выгоды
Повышенная эффективность двигателя, более долгие сроки службы двигателя и масла
Пониженное образование низкотемпературного шлама и высокотемпературного нагара
Сниженные затраты на масло в связи с меньшим его добавлением при эксплуатации
Улучшенная защита от коррозии и увеличенные периоды между сменами масла
Сохранение вязкости в тяжелых высокотемпературных условиях для достижения лучшей защиты от износа и увеличения срока службы
Более быстрая циркуляция масла и сниженный износ во время запуска двигателя при низкой температуре
Больший срок службы критически изнашиваемых поверхностей
Больший срок службы уплотнений, прокладок и систем дополнительной обработки выхлопных газов с дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами (DOC)
Использование одного масла при эксплуатации смешанных парков
ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
оснащенных системами дополнительной обработки выхлопных газов с применением сажевых фильтров (DPF) и катализаторами окисления (DOC)
высокоэффективных дизелей, включая турбонаддувные конструкции с технологией рециркуляции отработанных газов (EGR) и дизелей старых традиционных типов без наддува
Магистральные высокотоннажные автоперевозки и внедорожная техника в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве
Транспорт в условиях магистральных высокоскоростных и нагруженных перевозок или местной доставки
Внедорожная техника, эксплуатируемая в суровых и нагруженных условиях на малых оборотах
высокоэффективных бензиновых двигателей и смешанных парков автотранспортных средств
Техника с дизельными двигателями от американских и европейских изготовителей
КЛАССИФИКАЦИИ, СПЕЦИФИКАЦИИ, ДОПУСКИ, РЕКОМЕНДАЦИИ
API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SM, SL
ACEA E7, E9
Caterpillar ECF-3
JASO DH-2
Renault Trucks RLD-3
Cummins CES 20081
| Вязкость кинематическая, ASTM D445 | |
| сСт при 40 ºC | 114 |
| сСт при 100 ºC | 15,0 |
| Сульфатная зола, масс.%, ASTM D 874 | 1,0 |
| Щелочное число, мгКОН/г, ASTM D 2896 | 10,4 |
| Температура застывания, °С, ASTM D 97 | -30 |
| Температура вспышки, °C, ASTM D92 | 236 |
| Плотность при 15.6ºC, кг/л (ASTM D4052) | 0,876 |
| Пользовательские характеристики | |
|---|---|
| Вязкость масла по SAE | 15W-40 |
- Цена: от 1 930 ₴


